松夏減震器
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離心皮囊氣缸的安裝高度說(shuō)明，皮囊氣缸在安裝過(guò)程中容易把皮囊氣缸安裝高度和允許吸上真空高度弄混，帕特皮囊氣缸業(yè)為你詳細(xì)解說(shuō)一下皮囊氣缸的安裝過(guò)程中需要確定的皮囊氣缸安裝高度，允許吸上真空高度指的是產(chǎn)品說(shuō)明書上，在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的情況下，皮囊氣缸進(jìn)口斷面上的真空值。

皮囊氣缸的安裝中忽略了吸管道配套以后的流狀況，皮囊氣缸的安裝高度應(yīng)該是允許吸上真空高度除去吸管道損失的揚(yáng)程，剩下的那部分?jǐn)?shù)值，需要根據(jù)具體的情況做調(diào)整，皮囊氣缸安裝高度不能超過(guò)計(jì)算值，不然皮囊氣缸將會(huì)抽不上來(lái)。吸管道的阻力損失揚(yáng)程可采用短路線的管路布置，少裝彎頭，配大口徑的管，達(dá)到控制管道內(nèi)液體的流速。

從管道安裝技術(shù)上，吸管道要有嚴(yán)格的密封性，不能漏氣、漏，否則將會(huì)破壞皮囊氣缸進(jìn)口處的真空度，使皮囊氣缸出量減少，甚至抽不上來(lái)。