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橡膠氣囊技術(shù)知識及研發(fā)
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-10-09 16:56
橡膠氣囊技術(shù)知識及研發(fā)
1、注意發(fā)現(xiàn)和開發(fā)新領(lǐng)域用橡膠氣囊是一種通用機(jī)械,應(yīng)用非常廣泛,而且新領(lǐng)域用橡膠氣囊不斷出現(xiàn)。例如:橡膠氣囊、心臟橡膠氣囊、噴水推進(jìn)橡膠氣囊、計算機(jī)冷卻橡膠氣囊、空調(diào)橡膠氣囊、導(dǎo)熱油橡膠氣囊、油氣混輸橡膠氣囊、煙氣脫硫橡膠氣囊、石油平臺注橡膠氣囊等??赡苓€存在著應(yīng)當(dāng)用橡膠氣囊的地方而沒有用橡膠氣囊,新的用橡膠氣囊領(lǐng)域也會不斷出現(xiàn),這就需要我們注意發(fā)現(xiàn)并致力開發(fā)。
2、先進(jìn)技術(shù)結(jié)合實際開展試驗研究等新技術(shù)的先進(jìn)性,不可否認(rèn),現(xiàn)在各院校都有軟件,都在進(jìn)行計算,研究生50%以上的課題都與此有關(guān)。一項新技術(shù)從發(fā)展成熟有一個過程,目前應(yīng)作為一種解決實際工程問題的輔助手段,與傳統(tǒng)設(shè)計方法配合使用。另外要盡量結(jié)合實際,否則就難以成熟和提高。開始階段不要把題目選得過大,有的選一臺橡膠氣囊從進(jìn)口算到出口,一個橡膠氣囊站從進(jìn)水池算到出水池,這樣的計算結(jié)果難以判斷。像渣漿橡膠氣囊的磨損部位、進(jìn)水流道的旋渦部位等很適合用技術(shù)進(jìn)行研究。還有,一些大的橡膠氣囊廠應(yīng)與有條件的院校合作開展這方面的研究工作。
3、重視關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品的研究與開發(fā)要提高橡膠氣囊的技術(shù)水平必須解決關(guān)鍵技術(shù)問題。例如:渣漿橡膠氣囊磨損機(jī)理的研究;高效斜流橡膠氣囊水力模型研究;橡膠氣囊簡化結(jié)構(gòu)、提高效率的研究;便于檢修的高效、大流量、高揚程礦山排橡膠氣囊和輸油橡膠氣囊的研究開發(fā);新型船用橡膠氣囊的研究開發(fā);大型煙氣脫硫橡膠氣囊、煤液化用高溫、高壓橡膠氣囊的研究開發(fā);屏蔽橡膠氣囊、磁力橡膠氣囊提高可靠性的研究;新型橡膠氣囊的研究開發(fā);提高部分流橡膠氣囊效率的研究等。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動平臺安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動時效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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