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皮囊氣缸JBF192/140-2全自動(dòng)折疊機(jī)用結(jié)構(gòu)原理

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-01-18 16:00

皮囊氣缸JBF192/140-2全自動(dòng)折疊機(jī)用結(jié)構(gòu)原理 中國皮囊氣缸結(jié)構(gòu)原理

一般老廠家技術(shù)嫻熟的安裝師傅安裝的皮囊氣缸道是沒問題的,現(xiàn)在松夏的小編為大家講解下希望給大家答疑解惑首先就是設(shè)計(jì)不合理:因在開業(yè)裝修時(shí)預(yù)計(jì)的就餐人員飽和值低于現(xiàn)今就餐飽和值,后廚工作量增加,多臺(tái)灶同時(shí)作業(yè),原設(shè)計(jì)皮囊氣缸轉(zhuǎn)數(shù)低,減振量小,導(dǎo)致減振不暢。
解決方法:在皮囊氣缸加裝風(fēng)扇式四葉或六葉減振皮囊氣缸,提高減振量,或更換大風(fēng)量皮囊氣缸;再有就是設(shè)備陳舊老化:部分廚房設(shè)備中的老式排油煙設(shè)備排油煙罩老化,導(dǎo)致煙罩漏風(fēng),減振量降低。減振皮囊氣缸老化導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低,減振量降低,老式排油煙設(shè)備的油煙管道都比較細(xì)(管徑約300mm*300mm),因長時(shí)間積存油垢又不方便清洗,也同樣導(dǎo)致減振效果不好。

中國皮囊氣缸結(jié)構(gòu)原理

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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