產(chǎn)品分類
皮囊氣缸200160J-2振動(dòng)篩的動(dòng)力學(xué)方程
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-01-22 09:54
首先,我們要小心那種看起來(lái)最容易的辦法,例如當(dāng)遇到皮囊氣缸器堵塞的時(shí)候,可能會(huì)有建議通過更換皮囊氣缸器牌號(hào)來(lái)很容易的解決。然而通過進(jìn)一步分析則會(huì)發(fā)現(xiàn),因低檔皮囊氣缸器中的低強(qiáng)度介質(zhì)無(wú)法使用,通過更換皮囊氣缸器牌號(hào)的辦法,只能是解決了皮囊氣缸器堵塞問題,但隨之就會(huì)發(fā)生一個(gè)短時(shí)間內(nèi)不容易發(fā)現(xiàn)的問題,那就是發(fā)動(dòng)的磨損加劇,可怕的是當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,已經(jīng)晚了。
其次,添加劑:我們知道發(fā)動(dòng)在工作時(shí)必然會(huì)因油液燃燒的副產(chǎn)品造成油污染,這是因?yàn)椋瑸榱颂岣咛岣哂偷臐?rùn)滑性能,并延長(zhǎng)油的使用期限,通常的做法是通過在油液中添加各種添加劑,添加劑的用量有時(shí)甚至高達(dá)40%,使用添加劑的結(jié)果就是所造的污染物將懸浮和分散在皮囊氣缸中。當(dāng)然在正常操作時(shí),這些極細(xì)微的微粒能輕而易舉地通過皮囊氣缸器,這些微粒保持在無(wú)害懸浮狀態(tài),直至定期換油時(shí)被排出。然而,添加劑組合到達(dá)極限時(shí),極細(xì)微的微粒就會(huì)結(jié)合團(tuán)沉降,從而造成皮囊氣缸器迅速堵塞,從而會(huì)有大量松散的油污染物嚴(yán)重沉積,原因包括滲漏率過高、揪油間隔過長(zhǎng)。
第三,水凝聚或冷卻劑滲漏:會(huì)降低分散力,碳黑會(huì)滲出,成為光亮緊密的沉積物堵塞住皮囊氣缸器,同時(shí)凝聚水份還可能在摺紙皮囊氣缸器部件中形成象波紋一樣的圖案。另外還可能因水凝聚或冷卻皮囊氣缸劑滲漏造成添加劑沉積,其現(xiàn)象是被添加劑沉積堵塞的皮囊氣缸器呈明顯的灰色及波紋狀皺褶。
產(chǎn)品分類
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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