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工業(yè)M/31061空氣彈簧氣囊該如何調(diào)試？
隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在很多都開(kāi)始裝上空氣彈簧氣囊，這款扭簧能夠給主帶來(lái)更好的體驗(yàn)，那裝上工業(yè)橡膠空氣彈簧該如何戲弄呢。
1、導(dǎo)向臂，支架和梁等部位正確定位在軸上隨后扭緊，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙和安裝過(guò)程控制偏差。
2、當(dāng)部件的軸安裝在架上時(shí)，保證軸正確定位，符合前軸定位規(guī)定軸距規(guī)定，而且當(dāng)安裝中應(yīng)安裝調(diào)整墊圈調(diào)整墊片、改變可調(diào)推力桿長(zhǎng)短等方式作出調(diào)整。為防止批量安裝中頻繁地添充調(diào)節(jié)，嚴(yán)格控制導(dǎo)向機(jī)構(gòu)節(jié)點(diǎn)如架構(gòu)上的擺桿支撐和導(dǎo)向臂安裝孔的位置精度。架構(gòu)是連接。
3、拼裝并對(duì)打氣后，高度應(yīng)控制在的設(shè)計(jì)高度內(nèi)。
4、全部安裝緊固件都擰緊到規(guī)定的扭距。假如一組含有多個(gè)的緊固件，請(qǐng)按照規(guī)定的扭距扭緊，并反復(fù)一次擰緊扭距。
5、高度閥在填充和排出氣體時(shí)要能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高度閥偏航和豎直調(diào)節(jié)桿對(duì)架構(gòu)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)影響，空氣彈簧氣囊一般打氣和排氣。
6、當(dāng)橡膠空氣彈簧耗光時(shí)，車(chē)胎與下方和任何其他部件之間有適度間隙。當(dāng)前輪碰撞上下限位置時(shí)亦是如此。
7、滿(mǎn)載時(shí)充滿(mǎn)氣體，周邊仍有10至15mm間隙。