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汽車橡膠雙球氣囊氣囊

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-23 09:19

汽車橡膠雙球氣囊氣囊

橡膠氣囊廠家 http://m.sapiva.com 對橡膠氣囊的基礎(chǔ)成型,應(yīng)注意以下幾點。
1.橡膠氣囊的應(yīng)用。如無特殊要求時,為了降低管的生產(chǎn)成本,原料中可適當(dāng)加些碳酸鈣填充料,但要注意碳酸鈣的細度控制(輕質(zhì)碳酸鈣細度應(yīng)補小于320目,重質(zhì)碳酸鈣應(yīng)補小于500目),白度應(yīng)大于90%。最好對碳酸鈣進行活化處理。2.配方中填充料比份的增大。為了降低原料的擠塑難度,可適當(dāng)在原料中加些增塑劑。3.原料中填充料量的增加愛。使熔料的流動性變差。注意成型這種熔料的模具壓縮比約為5;分流錐角在60o-90o之間選??;成型管坯芯棒的平直段應(yīng)取長些,長度約是管直徑的2倍左右;真空定徑套長度約為400mm左右。
4.用雙螺桿擠出機基礎(chǔ)成型橡膠氣囊時,由于物料在機筒內(nèi)塑化時間比單螺桿擠塑時間短,而且塑化質(zhì)量又好,所以用料配方中的穩(wěn)定劑加入量可少于單螺桿擠出管材用量。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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