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  • 進(jìn)行橡膠氣囊方案和結(jié)構(gòu)選擇

    進(jìn)行橡膠氣囊方案和結(jié)構(gòu)選擇。 (1)結(jié)構(gòu)形式:選擇臥式,可降低橡膠氣囊的重心,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的目的,裝配間隙易于控制。進(jìn)氣口開(kāi)在橡膠氣囊體上方,......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
  • 松夏真空橡膠氣囊方案與結(jié)構(gòu)選擇

    松夏真空橡膠氣囊方案與結(jié)構(gòu)選擇 1)松夏橡膠氣囊的實(shí)際抽速在真空度 2)極限真空度不低于。 3)橡膠氣囊的最大容許工作壓差。 4)橡膠氣囊在入口壓強(qiáng)以......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
  • 橡膠氣囊分兩個(gè)步驟

    橡膠氣囊分兩個(gè)步驟: 1)理論型線橡膠氣囊,保證兩轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的各個(gè)位置上始終相互嚙合。 2)實(shí)際型線是在理論型線的基礎(chǔ)上作出來(lái)的,它保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
  • 松夏橡膠氣囊轉(zhuǎn)子型線和總體結(jié)構(gòu)基本原理

    松夏橡膠氣囊轉(zhuǎn)子型線和總體結(jié)構(gòu)基本原理 松夏橡膠氣囊的轉(zhuǎn)子有四葉螺旋形的,也有雙葉直齒形的。它橫截面的外輪廓線稱(chēng)為轉(zhuǎn)子的型線。工作時(shí)兩個(gè)......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
  • 自吸式離心橡膠氣囊市場(chǎng)前景十分廣闊

    自吸式離心橡膠氣囊市場(chǎng)前景十分廣闊,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,自吸式離心橡膠氣囊憑借其排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、自吸性能好等優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)工程中的應(yīng)用......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
  • 橡膠氣囊性能試驗(yàn)的項(xiàng)目

    橡膠氣囊性能試驗(yàn)的項(xiàng)目 ①連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。要求在額定真空度下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),不得有轉(zhuǎn)子、齒輪沖擊聲等。 ②額定真空度下的抽氣速率。 ③......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
  • 潛電橡膠氣囊無(wú)盡潛力

    潛電橡膠氣囊無(wú)盡潛力,潛電橡膠氣囊的應(yīng)用越來(lái)越廣,由于潛電橡膠氣囊本身具有很多優(yōu)點(diǎn)。所以在今后我國(guó)對(duì)于潛電橡膠氣囊的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。在我......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-02
  • 液壓助力轉(zhuǎn)向橡膠氣囊保養(yǎng)

    液壓助力轉(zhuǎn)向橡膠氣囊保養(yǎng) 1.液壓助力轉(zhuǎn)向橡膠氣囊在使用時(shí)注意選擇正確型號(hào)的助力油,否則會(huì)影響助力轉(zhuǎn)向橡膠氣囊的工作效率和使用壽命。 2.經(jīng)常......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-02
  • 不要忽略了橡膠氣囊使用過(guò)程中的小事項(xiàng)!

    不要忽略了橡膠氣囊使用過(guò)程中的小事項(xiàng)! 一、管道橡膠氣囊在運(yùn)行過(guò)程中,軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度3℃,高溫度不得超過(guò)80℃。 二、向管道橡膠氣囊......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-02
  • 處理旋片橡膠氣囊返油的主要措施

    處理旋片橡膠氣囊返油的主要措施,在真空橡膠氣囊工作時(shí),油蒸氣會(huì)逆著氣流運(yùn)行方向進(jìn)入真空橡膠氣囊口,通過(guò)入口管路最終進(jìn)入被抽容器。油蒸氣的......

    發(fā)布時(shí)間:2020-11-02
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  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
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  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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